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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于ds足球直播欧洲杯视频直播的问题,于是小编就整理了5个相关介绍ds足球直播欧洲杯视频直播的解答,让我们一起看看吧。

DS系列在欧洲卖得怎么样?销售最早一款车是什么?

DS系列最早出现在1955年,第一款车是DS19,首展当天就获得了12000台订单,后来的20年里获得了将近150万的销量。并且被载入汽车发展史文献《1930-2000:现代汽车的诞生》:“下一个创新阶段始于雪铁龙DS 19发布的1955年”。DS在1959、1966年两度问鼎蒙特卡罗拉力赛、1961年在环比利时大赛、列日-索非亚-列日赛事中夺冠等等。另外,DS还曾经做过法国总统戴高乐的座驾,并载着他在轮胎被射穿的情况下,躲过刺杀顺利到达机场。

2020年DS全球销量?

PSA集团的高级品牌“ DS”已宣布2020年全球新车销售。 售出的总台数为43,686台,比上年下降29.5%,这是最近3年来的最差的业绩。

按市场划分,2020年欧洲市场销量为39,481辆,比上年下降29.3%。

中东市场和非洲市场销量同比增长4.7%,销量为1967辆。南美市场销量为488辆,同比下滑40.8%。

中国市场2020年的销量为320辆,同比下滑84.5%,印度和亚太区其它市场国家销量为1312辆,同比下滑0.4%。

虽说豪华品牌汽车的销量是会比普通品牌的销量少一些,但是全球销量才4万多辆,这未免也太少了。

ds算不算豪华品牌?

不算,

首先硬要说DS是个高端豪华品牌也不为过,原先隶属于法国的雪铁龙汽车公司旗下。后来羽翼渐丰之后,就单独独立成了一个品牌。在欧洲它或许可以与BBA掰掰手腕,然而在国内市场它的销量只能用“惨不忍睹”来形容。

2010年DS迎来华丽转生的时候在欧洲取得了非常不错的成绩,年销量达到12万台。月均1万的成绩放在国内也不能算做太差。然而PSA错就错在没有从最开始就把它当做独立品牌来对待。

DS两个月销量不足500台,最豪华的法系新车DS 7还有救吗?

法系车在很多年前还是不错的吧,当时308还是非常受欢迎的,不过后来法系车就开始走下坡路了,在车型设计方面也没有什么特点,性价比也没有,动力也只有1.6和1.8,后来PSA还引进了DS想要拉高品牌价值,结果很尴尬,不仅没有拉高法系车的逼格,反而销量越来越低,结果就成了恶性循环了,DS销量基本上是没救了,除非PSA集团能够研发出一个爆款车型。

给DS 3加了两个门,DS 3 Crossback能拯救DS品牌的销量吗?

雪铁龙DS3缺少的不是一台五门版的两厢车,想要扭转颓势应该大幅降价。

DS是PSA标致雪铁龙旗下的豪华汽车品牌,作为豪车不应该只有特立独行的设计,重要的是强劲的性能、优秀的平台才能体现出足够高的品质,而DS缺少的正是这些,比如:

1、DS-5Ls指导价16.88-22.98万,车身尺寸4702*1840*1510、轴距2715mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁悬架。A+的尺寸加上板悬楞是卖出了中高端以及某些豪华品牌汽车的售价,同价位没有哪台轿车的级别会比这台车更低。

1.6T涡轮增压发动机最大功率123kw、峰值扭矩240N·m(1400-4000转)参数平平,有6AT手自一体变速箱匹配优化的程度也是人所共知,作为雪铁龙某车的换标改款车价格直接提升数万元,这样一台车冷门难道不是应该的吗?

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2、DS-DS7指导价20.89-30.99万,车身尺寸4603*1891*1626、轴距2740mm,级别属于紧凑型SUV空间不是亮点,不过好在悬架升级成了前麦弗逊、后多连杆,但全系车型没有四驱还是太尴尬了。

同价位两驱代步车有BBA的GLA、Q3、X1等车,中型SUV有四驱锐界、汉兰达、指挥官以及全能型的混动唐Dm,前者品牌价值远高于DS、后者综合性能完爆1.6T动力的DS7,这台车还有没有任何性价比可言?

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合资的量产车性价比已经低到这种程度,这些车参考同为合资品牌的其他车系客观的评价至少要有1/3的官降才能体现出性价比,作为进口的DS3加上两个门但没有合理的价格和性能似乎不重要了。

DS3在其本土的售价为15900欧元起售,折算RMB约为12.01万,然而DS3进口的价格高达19.98-27.98万,价格已经说明了这台车有没有性价比。除了价格虚高以外这台两门小车使用的发动机还是1.6L自然吸气,预计升级的版本还有1.2T三缸涡轮增压,这种水平很显然是入门级车的定义。

如果DS3推出五门版其定位仅仅能与大众高尔夫相当,但动力水平明显要差一些;按照DS的价格定位预计主力车型会在20万以上,如果价格在这个范围有什么理由不选择MINI、菲亚特500或者豪华品牌BBA的入门级小车呢?

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PSA-DS有些自视过高了,这个品牌在欧洲也并不算豪华品牌,为什么到国内级别就能提高了呢?而且即使欧洲人认为是豪华品牌在其他地区并不行得通,不同地区的汽车发展史决定了对品牌的偏好会有很大差异,法系车在国内只是二三线的冷门车。

DS想要生存应该考虑如何在低端快销范围内有所建树,拿低端车当做豪车销售即使去炒作一些虚头巴脑的品牌文化也是“诈骗”,没有多少人会上当的……二月DS品牌销量共计150台!

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